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        公司新聞

          隨車吊廠家—隨車吊結構

        • 作者:程力專用汽車股份有限公司
        • 來源:原創
        • 發布時間:2019-8-26 10:33:50
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        貨箱的強度、長短,都關乎著整車的使用性能。支腿分前支腿和后支腿。隨車吊的臂分為直臂式和折臂式。

        隨車吊結構一般由隨車吊底盤、吊機、貨箱、支腿等主要部件構成。

        隨車吊底盤圖片

        1、底盤可選東風、解放、歐曼、時風、重汽、陜汽、福田、江淮等各類底盤。隨車吊駕駛室主要有半駕和全駕兩種,由于隨車吊大部分在戶外進行起重作業,底盤的承載能力、穩定性和通過性能十分重要。

        隨車吊吊機圖片 

        2、吊機按品牌可分為徐工、三一、石煤、宏昌天馬、程力等。隨車吊的吊臂動作一般是按一定的順序進行的,外伸時先伸二節臂,再伸三節臂和頂節臂,回縮時順序相反。按吊機類型隨車吊的臂分為直臂式和折臂式。直臂式隨車吊操作簡單,承載能力強、作業范圍廣;折臂式隨車吊速度較快,靈活、便捷,折臂吊能加裝各種輔具,在吊運貨物的時能將整個吊臂收縮在一起,占用空間小。

        隨車吊貨箱圖片

        3、貨箱的強度、長短,都關乎著整車的使用性能。隨車吊貨箱分為條紋式和平板式,市面大多使用條紋式貨箱。貨箱的長度,是由隨車吊公告決定的,每一款車都有自己的公告型號,隨車吊廠家生產貨箱必須按照公告要求來制作,貨箱過長或過短都會影響到上牌。 

        隨車吊支腿圖片

        4、支腿分前支腿和后支腿,前支腿機構由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成,一般隨車吊底盤自帶前支腿。后支腿安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩定性,減輕底盤大梁所受的載荷。后支腿一般分為固定式后支腿、單腔后支腿或雙腔后支腿。 


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